HOT ! SR400 ブレーキレバー キャリパーセット

ご覧いただきありがとうございます。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。2. 純正 マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要： ブレーキは重要保安部品です。 そのままポン付けでの使用は保証できません。。高品質 ブレーキマスター + クラッチホルダー CBX400F GS400。ガレージ整理のため出品いたします。モンキー・ゴリラ・ダックス・シャリー・ディスクローター　トレンチカットΦ160。【新品】Kawasaki Z900RS 純正 ブレーキディスクローター。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。TOKICO ブレーキキャリパー。NS-1 NSR50 NSR80 BRAKING フロントブレーキディスク。【セット内容】1. 純正 フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。ZX-6R純正ラジアル マスター シリンダー ZX636G。ひ*ー様 OH済】ゼファー400 前後キャリパー フロントディスク5点セット。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。トレンチカット　ブレーキローター　cb750f。beringer ベルリンガーブレーキディスク　GSX-R1000。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。XL1200R スポーツスター マスターシリンダーと クラッチレバー。brembo ダブルピストン ブレーキキャリパー シルバー。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。カワサキ当時物ブレーキマスターz2z1w3